技术+品牌双线突破


[IT搜购网 原创] 2019-01-30 13:41:32 编辑:
 毫无疑问,北京现代此次在逆势中的全面性、体系性的复苏的底气来自现代汽车雄厚的技术储备与研发实力。

  在新能源的技术储备上,1997年就开始相关研究工作的现代汽车已经经历了三个发展阶段,从2010年前的新能源技术研发及实测,到2015年完成对HEV、FCEV、EV、PHEV产品的量产,再到如今,按照现代汽车的研发进程其新能源产品已经进入第二代。

  不得不承认,不管是现代为未来新型能源和智能驾驶技术打造的IONIQ系列产品,还是氢燃料量产车NEXO,放诸全球竞品中都有着不小的产品优势。2017年现代品牌新能源销量24万辆,位居全球第二(韩国第一、欧洲第二、北美第三)。

夯实体系 重回巅峰 北京现代以变求进

  如今现代汽车新能源发展已经迎来未来扩张阶段,按照计划,至2025年新能源产品阵容将从13款扩大至38款,包括混合动力车、插电式混合动力车以及电动汽车和氢燃料车,目标全球第三。这意味着现代品牌从1998年开始的新能源车创研事业将在2025年迎来全面爆发。

  事实上,现代品牌早已在全球所有核心市场完成了国际化普及,从阿尔及利亚的阿尔及尔到印度的班加罗尔,现代汽车已经成为街头出现频次最高的汽车品牌。现代近年创立的高性能品牌“N”系列,首款量产车型i30N就在欧洲市场被媒体誉为“将是高性能车行业的改变者”。

夯实体系 重回巅峰 北京现代以变求进

  从最新的《凯利蓝皮书》了解,今年上半年最受美国消费者好评的中级豪华品牌前三名并非被我们固有观念中的德国三剑客ABB所包揽。捷恩斯在这份好评榜中排名第二,仅次于以服务见长的雷克萨斯,国内大行其道的奥迪,在此榜单中也只能屈居第五。

  捷恩斯G70被美国权威杂志《MotorTrend》选定为“2019年度汽车”。该杂志是在针对宝马3系等去年各品牌推出的19款新车进行试驾比较之后评选出今年的年度汽车。其中捷恩斯品牌的运动型轿车G70获得最高评价。在2019年沃德汽车十佳发动机评选活动中,现代汽车2019全新NEXO燃料电池电动汽车(FCEV)和2019 Kona电动跨界休旅车(CUV)因精密的节能高效架构和优越的发动机性能,从众多竞争者脱颖而出,赢得了两个席位。

  2018年底,美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的2019年汽车“顶级安全奖(Top Safety Pick+)”榜单中(共30款车型),现代汽车品牌Elantra、索纳塔、KONA、胜达,以及旗下子品牌GENESIS G70、G80、G90等7款车型均上榜。

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